UAL

UAL接下来走势，可以简单回答你：有机会拿到历史新高。不要小看UAL，UAL悄无声息之间，已经接近自己的历史新高了。

UAL 均价 95 我觉得有机会，95 不高。比我成本高一点是真的，但我觉得 95 块钱不高。

UAL这个时候你想加仓也好、想买也好，逻辑就是很简单：川普又来了，又开始搞这一套，反过来封锁你、让你国内一团糟，这个事情总不能长时间进行下去。你买UAL，就是认为短时间内会有进展，会有反弹，油价会回落。今天油价再一次飙涨，很有可能就是最后一冲。加点就加点。

UAL 可以稍微买一点，如果 UAL 想买的话。为什么呢？这一轮十三连涨、十四连涨，包括 Boeing 今天如果涨可能十九连涨，但真正给你比较合适价格优势的，是那些超跌、而且这轮行情里面没有充分体现的石油 heavy 行业。未来如果能缓解，UA 也好、DAL 也好，包括邮轮公司也好，实际上都是机会。所以你要是想买一部分 UA，我觉得是可以的。

UAL这一份业绩，整体上我觉得今天走出这么大幅度的下跌，过了，真的过了。 你想一想，UAL 90块钱，现在4月份，马上旅游高峰，再加上世界杯也都来了。三个月的时间，结合下次财报，这个股价重回100问题不大。 其实三个月都是往多说，因为等不了三个月，什么时候就可以了？霍尔木兹海峡开放。

UAL 后面只想讲一下，因为早几天都有些新闻可以拼凑。昨晚它自己出了一个盈利预告，说高端旅游，例如头等仓、商务仓需求仍然很强，但油价升得急，今个季度燃油成本超过 4.3 美元一个加仑，所以公司对短期利润前景审慎。问题是成本要转价，但第二季机票一早卖了，只能回收 4 至 5 成燃油成本升幅；第三季好一点，回收 7 至 8 成；要等到第四季才估计可以收回 8 成半至 1 成。第二、第三季它们都要自己支撑，这也是一个问题。不过就算加多少，可能高端商务都未必会减太少开支，这是希望保得住的。

UAL 我甚至有一段时间真的有点冲动，想抄个底赌一赌今天的财报。还没决定啊，但这个暴雷只能说符合预期，有雷，可这雷本身应该不算意料之外。我觉得要可以有机会反弹。

联合航空如果真的合并了，就会变成全美第一，第二就是 Delta。Delta 之前都是和西北航空合并，航空公司其实一直都是拼来拼去，我觉得挺好看的。合并完理论上应该有些删减、精简人手，效率应该会好一点。以前这么大件事未必批，因为会有垄断问题，但我看到报道说 United 有和特朗普提议这件事，而特朗普是喜欢这些大大旧旧的收购合并，搞完之后又可以提升。

DAL 和 UAL 哪个更熟？我觉得还是 UAL 更熟。DAL 的利好过去了。

UAL这个位置，我觉得三个月之后还能涨，完全认为三个月之后它能到100块钱以上。你100块钱不买，到了夏天世界杯一开始，旅游高峰一开始，是吧，航空公司坏得很，油价涨了它就给你调高机票价格，调上去容易，调下来难。所以以风险和未来利润空间比，这个价格对于UAL来说不算高。

我要现在推荐，其实 UAL、DAL 都可以，两家公司都可以。为什么说达美跟 UA 要比 AA 或其他的好，甚至说达美可能是最好的那一个。总之，达美跟 UA 都可以。

航空公司排序我会看成 Delta 等于 UAL，大于 LUV，大于 AL，大于 LK，大于 JetBlue。Delta 7%，你别忘了，这是石油过 100 块钱一桶的时候，Delta 还能做到 7%，这极夸张。为什么 Delta 等于 UA？主因还是国际航线。今天是 Delta 自己出来讲业绩、历史记录、定仓爆棚，UA 还没出来说。

还是买达美、买 UA 这些会更好一些，我觉得；航空里我会偏向这种选择。

如果现在让我推航空股的话，我首推达美和联合航空。DAL、UAL 我觉得都挺好的，而且未来一定有机会拿到比较好的国际业务，还有那些非主要的美国主要交通枢纽的机会。

UAL 可以买吗？我昨天刚买。昨天直播可能没说是吧，没人问就没说。我自己昨天买了 UAL。AL 就不太推荐你买，AL 不太推荐你买。但是 UAL 我是昨天买的，我觉得应该还可以，长期来看应该可以。

AL不买了，现在不考虑买AL。要买的话，如果下周回来有好消息，周末有什么好消息的话，首买UAL，AL不买。

UAL 呢，原来后期 75 收到风，其实已经跌咗少少落嚟㗎啦。咁如果再跌落去，高低位可能就咁样冇咗 30 蚊㗎啦。佢高位 116 嘛，可能一开开返 90 蚊，或者 88 咁样，咪去返呢啲价位啰。高低位两成几，呢个你预咗啦，航空股由 record high 或者近排 52-week high 计，最少冇两成㗎啦。呢啲就确定、肯定系受害股啦。

我这边 UAL 还拿着啊，后面要是有机会，再看看能不能买点 DAL，就这样。

UAL今天承压很明显，本来开盘还涨2.2，毕竟是刚创了新高嘛；明面上的压力就是石油价格反弹。但UAL也好，打美航空也好，今年26年我说过一次了，世界杯如果能进一步刺激经济，尤其刺激出行相关，飞机肯定是交通工具里必不可少的一环。

UAL 最近不是不推荐，真要推荐的话，达美和联合航空会更好一些。

UAL 这份财报，再一次延续了 DAL 之前告诉市场的那个强劲表现。尤其是一月份两个自然日里面，UAL 迎来了历史前三好的当日订仓量、当日 booking 营收；历史前三好的三天里面，有两天就发生在这个月。所以最近这几个假日，石油就算是高位横盘，没什么太大波动，但至少在 UAL 这份财报里，营收水平以及未来订仓水平，还是体现出非常强劲的表现。

UAL 航空股，这个图很漂亮，真的漂亮。它有突破啦，但一件事，它其实已经离开一段了。单看走势的话，我会觉得联合航空好一点，因为周线图看起来就是想去破历史新高的位置。

UAL 今天 110，恭喜恭喜。我不说了吗，航空今天领涨啊。心大一点，不破历史新高不卖，离历史新高也就是不到 5%。这种基本面很好的公司，虽然高抛低吸也赚了点，但肯定比坚定持有这段时间差很多。

当然了，目前 UAL 走得挺好的。个人感觉 UAL 年底创个新高，机会还是很大的。