FLY

Fly 在商业航天这条线里，我觉得已经是继 SpaceX 和 RKLB 之后很强的 challenger 了。α 火箭已经成功进入轨道，在美国国防部的战术太空任务里也备受瞩目；再往上看，它还有 Blue Ghost 月球着陆器，等于是在搭一个门槛更高的地月生态系统，这个着陆器已经拿到 NASA 的商业载合合同。另外，公司还在跟诺斯罗普格鲁曼合作开发中型运载火箭，去填补市场空白。

Firefly 这个标的，我们当时就判断是市场上最纯正、性价比最高的小 SpaceX 类型标的。它不是只蹭一个航天概念，而是 Alpha 火箭、Blue Ghost 月球著陆器、NASA CLPS、国安和国防任务几条骨架都有对应，所以资金买不到 SpaceX，就会先买最像、也最容易被重新定价的小票。 操作上我也不是事后讲故事，这周二已经在期权社群直接给了 Firefly 2026 年 4 月 17 日到期、30 美元行权价的 Call，当时大概 1.35 美元。 但这票不是没有风险。Firefly 还在高执行风险阶段，火箭过去有异常，Eclipse 还在推进，Citex 整合也要时间，公司仍然是资本密集型。我的核心观点很清楚：看好它今年整年股价表现，但它的弹性和波动会一起放大。

FLY股价涨超12%，催化剂来自公司刚刚完成的一次关键发射任务，Alpha火箭第七次飞行任务成功发射，还搭载了为洛克希德马丁提供的一个技术载荷。 这支票本身就是典型的小市值、高叙事的航天概念股，流通盘也比较小，一旦出现明确利好，很容易形成消息驱动性的拉伸。 不过这类题材股的持续性，还是要看后面有没有新的订单、或者合作真正落地。如果缺乏持续的商业进展，短线拉伸之后，也容易进入涨幅消化的阶段。